Кто выбирает AITO SERES вместо немецкого премиума

Рынок гибридных кроссоверов в России стремительно меняется. Бренды из Китая, которые еще недавно воспринимались как альтернатива, сегодня становятся реальными конкурентами BMW, Mercedes-Benz и Audi. Исследование, проведённое компанией AITO SERES, показывает: каждый третий новый владелец этих автомобилей раньше ездил на немецком премиуме.

Итоги опроса

В опросе участвовали около 400 человек в возрасте 35–60 лет из 22 крупных городов России. Среди нынешних владельцев SERES:

• 34% пересели с немецких марок: Mercedes-Benz и BMW по 13%, Audi — 8%;
• 7% пришли из Volkswagen;
• 5% — из Skoda;
• ещё 3% сменили Nissan, Subaru, Volvo или Mazda.

Среди потенциальных покупателей предпочтения схожи: BMW, Mercedes-Benz и Audi набирают по 12–14% голосов, далее следуют Volvo и Toyota (по 9%).

Причины выбора

Основные факторы, которые выделяют респонденты:

• дизайн и комфорт, сопоставимые с европейскими марками;
• гибридная технология, сочетающая бензиновый двигатель и возможность подзарядки;
• полная адаптация к российским дорогам и климату.

Отдельный акцент делается на управляемости, безопасности и универсальности: автомобили одинаково уверенно чувствуют себя в городе и на трассе. Показательно, что 90% покупателей приняли окончательное решение после тест-драйва.

Кто эти люди

Портрет среднего владельца SERES таков: мужчины 35–55 лет, со стажем вождения 15–30 лет, доходом выше среднего, чаще всего имеющие семью и детей. Они ценят технологичность, готовы пробовать новое и рассматривают автомобиль как инструмент для активной жизни и путешествий.

Модельный ряд и планы

Сегодня на российском рынке доступны два кроссовера: спортивный SERES M5 и просторный семейный SERES M7. Официальная дилерская сеть охватывает 59 автосалонов в 35 городах, предлагая тест-драйвы, сервисные программы и полное послепродажное сопровождение.

Уже во второй половине 2025 года ожидается премьера флагмана — AITO SERES M9, который должен укрепить позиции бренда в премиальном сегменте.